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锂电池运输新规你知道吗?

发布来源:  发布日期: 2022-10-06  访问量:21


7月22日,一架埃塞俄比亚航空777货机在上海浦东机场起火。据有关人士透露,火灾涉嫌危险品。随后,东方航空发布通知,通知锂电池等危险品将于7月至9月暂停运输。


众所周知,危险品运输是一种特殊运输,应使用专门的技术人员和车辆进行运输。、司机和车辆有严格的要求,而且对危险品的包装也有相应的规定。《G危险品按其危险程度分为一、二、三类。

其中一种包装风险大,包装强度要求较高。二类包装是货物中等危险,包装强度要求高。三类包装风险小,包装强度要求一般。

锂电池是九种危险品,需要二次包装,即包装强度高。2019年11月,国际航空运输协会(IATA)2020年发布危险品航空运输规则(IATADGR61th)新修订的内容总结。航空运输协会将危险品航空运输规则更新为第60版,对锂电池航空运输影响较大。

首先,锂电池或锂电池制造商和后续经销商必须自2020年1月1日起提供其服务UN38.3概要说明。

UN38.三是联合国危险品运输专门制定的《联合国危险品运输试验及标准手册》第三部分38. 3.锂电池运输前,必须进行高模拟、高低温循环、振动试验、冲击试验℃外短路、冲击试验、过充电试验、强制放电试验,确保锂电池运输安全。如果锂电池和设备没有安装在一起,每个包装有超过24个电池芯或12个电池,则需要通过1个.2米自由跌落试验。

锂电池运输的前提必须符合现行规定的要求UN38.3.符合新空运危险规定的检测报告和证明(DGR)、国际危规(IMDG)货物运输条件鉴定报告必要时应同时有1份.2m跌落报告。通常很多人在做电池检测的时候很容易做到UN38.3和MSDS混淆或认为是同一认证。事实上,MSDS化学安全技术说明书,即锂电池成分及应急处理文件,UN38.三是锂电池的安全检测。

第二,含锂金属电池和锂离子电池的混合锂电池必须分配给UN 3090或UN 3091(锂电池组是联合国编号的第九类危险品UN3090,UN3091)Section II适当限制时间。

第三,新版锂电池运输标签交换旧版锂电池运行标签,规定锂电池运输规格。锂电池较小尺寸120 mm X 110 mm,操作标签必须有红色边框,宽度不小于5mm。


第四,增加了制止锂电池货物与风险货物隔离的新规定:标记(UN3480, PI965 Section IA or IB)锂电池和锂金属电池(UN3090, PI968 Section IA or IB)不允许*类爆炸物和第二类爆炸物.1类易燃气体,3类易燃液体,4类.易燃固体1类,第5类.在同一外包装中包装同一氧化剂等风险品。


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