前言：社会经济的不断平稳，汽车销售市场的迅速发展趋势，通过半世纪的发展趋势，我国变成全球汽车生产制造强国。伴随着市场竞争的加重，销售市场在“技术性”和“成本费”层面明确提出愈来愈高的规定。除开技术性方面的高规定，物流成本费做为汽车配件企业成本关键的一环，怎样高效率地操纵物流成本费也越来越引起重视。

在我国汽车领域处在迅速发展壮大环节，依据我国汽车行业协会统计分析，2016年在我国汽车销售量各自进行2811.9万台和2802.8万辆，同比增加14.5%和13.7%，较上年同期高于11.2和9.0个点。中国汽车市场容量约6000亿，市场集中度较高，排名前十的汽车品牌商的市场份额超出80%。伴随着汽车产业链的迅速发展趋势，紧紧围绕汽车厂家的汽车零配件产生多个产业集群。已经基本上产生东北地区、津冀、华北、西南地区、长三角、珠三角六大零配件产生多个产业集群，促使职责分工更细致、商品更技术专业、信息内容更集中化、物流更便捷，领域经济效益明显增强，并已产生为中国主机厂供应配套设施的管理体系。零配件物流成本费是在我国汽车物流成本费用的关键一部分。汽车工业生产全产业链较长，涉及到的零配件诸多，大概可分成汽车发动机部件、传动系统系部件、制动系统系部件、转为系部件、行车系部件、打火系部件、然料系部件、制冷系部件、润化系部件、家用电器仪表盘系部件这些，每一个系列产品部件又有大量的细分化。

汽车零部件包含生产制造购置与售后维修服务两大供货要求。汽车生产制造涉及到总数诸多、层级繁杂的零部件经销商，与此同时汽车的精益生产管理，对零部件立即精准的供货规定十分高，因此零部件在进场前，一般要根据第三方物流企业在厂子周边设定仓储物流点，依据生产制造订单信息规定，开展库位生产加工并派送至生产流水线线边库房。

汽车配件物流运输商品高精密，SKU（库存量企业量）繁杂，散件价钱高，运输间距较长，对运输按时规定高，运输方案必须繁杂的整体规划管理方法，全过程必须实时监控系统，这种特点对在数字化管理，统筹协调、安全防护技术性、员工素质等领域有较高的规定。

零部件物流类型及规定如下所示：

业务类型

服务项目目标

物流內容

服务项目特性

时效性规定

运输方法

零部件物流

零部件购置物流

汽车生产、零部件经销商

零部件生产厂商至汽车生产厂商生产流水线边库房全过程中的零部件仓配运、增值业务等，并借助与经销商、顾客实时信息共享资源，完成较少库存管理

1.以紧紧围绕在汽车生产厂商的生产线周边给予服务项目为主导

2.物流企业应对顾客生产规划的可变性要求高

十分高

远途：零担拖挂运输、白车身运输

近途：零担厢式车运输

生产制造物流

汽车生产厂商

生产流水线边库房至生产过程中的仓储物流、运输、派送、发布上料等物流服务项目

1.精确性、安全保密性、持续性规定高

2.科技含量较高

3.各汽车生产厂商中间的堡垒较高

高

零担厢式车运输

售后服务配件物流

汽车生产、零部件经销商

汽车交易终端设备组织检修、维护保养、装饰设计、装修等业务需要的配件、精典等原材料的仓储物流、运输、派送、增值业务等物流服务项目

1.紧紧围绕汽车代理商的售后服务要求给予服务项目

2.零散方案多，要求不确定性

3.科技含量很高，物流运输和路线导航能力立即决策成本费的多少

高

零担运输为主导

零部件进出口贸易物流

汽车生产

KD件包裝，并将进行打包的零部件运到中国海关出大关，及其将零部件从中国海关近大关运到组装厂并解包裝；零部件海外运输

1.在汽车生产地附近基本建设有KD包裝核心，必须依照海运集装箱的包裝规格设计方案器皿规格，KD包裝科技含量较高

2.进出口贸易的运输归属于社会性的海运集装箱运输服务项目，海外运输多选用铁路线和船运

一切正常

现代物流

无线网络覆盖能力是汽车零部件合同书物流的核心竞争力。根据在汽车生产地及全国各地范畴关键车子市场销售地的库房互联网结构型合理布局，完成零部件的立即供货。在仓储物流阶段，合同书物流一般会紧紧围绕汽车厂家设定零部件RDC、紧紧围绕交易端设定白车身、零部件地区/前置仓，并完成库位生产加工、管理方法，及其地区派送等服务项目，库房与此同时可做为质押贷款等供应链融资服务项目的基本。

在运输阶段，关键根据与中小型运输企业合作，之外包的方式进行。借助无线网络覆盖能力和整合资源能力，根据信息化管理可视化工具，向汽车生产商给予物流营业网点整体规划、物流设计方案、信息化管理水准提高、物流资询等高效益增值业务，经营成本，构建差异化营销优点。

相关内容参考：《2017我国合同书物流行业分析报告》

新易泰物流

我国“4A”级

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